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事实上,印度车市下滑有多方面的原因,首先由于经济大环境萎靡、消费税高企,印度的汽车行业正面临严重的需求放缓,限制了汽车消费。其次,印度金融行业信贷紧缩,对于汽车消费贷款日趋谨慎,削弱了汽车购买力。第三,印度政府对汽车产业政策的调整也让车市“动力”不足。目前,印度对燃油汽车征收高达28%的商品和服务税,同时将电动车相关税率降至5%。由于传统燃油汽车仍是印度消费者首选,过高的税率抑制了普通燃油车的消费需求,影响了整体销量。不过,在经历了7月和8月连续两个月销量暴跌后,印度政府出台了一些刺激措施。今年8月,印度财政部长尼马拉·西塔拉曼宣布了几项提振该行业的措施,其中包括解除政府部门采购汽车的禁令,并提高流动性。此外,惠誉国际评级机构副总裁斯尼迪普·博赫拉表示,印度近期的降息和刺激措施有助于稳定该国车市。

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